i cuscinetti a contatto angolare sono costituiti dai seguenti componenti:
Componente | Funzione |
---|---|
Anello interno | Si inserisce sull'albero, con una corsia per sostenere gli elementi di rotolamento. |
Anello esterno | Monta nell'alloggiamento; la sua corsia è spostata per creare l'angolo di contatto. |
Elementi di rotolamento | sfere in acciaio o in ceramica che trasmettono carichi tra gli anelli. |
Gabbia | Tenere le palle in posizione (fatte di nylon, ottone o acciaio). |
Angolo di contatto (α) | Parametro critico di progettazione.L'angolo tra la linea di carico e il piano radiale (in genere 15°, 25° o 40°). |
Definizione: L'angolo formato tra la linea che collega i punti di contatto palla-corsa e il piano radiale.
Impatto:
Altri parametri di prova→ Capacità di carico assiale maggiore.
Piu' piccolo α (ad esempio, 15°)→ Migliore gestione del carico radiale.
Carico radiale: Trasferito dall'anello interno all'anello esterno tramite elementi laminati.
Carico assiale: A causa dell'angolo di contatto, la forza assiale si decompone in componenti radiali e assiali, entrambi sostenuti dal cuscinetto.
Per migliorare la rigidità e la capacità di carico, i cuscinetti a contatto angolare sono spesso abbinati:
Disposizioni | Caratteristiche | Applicazioni |
---|---|---|
Dietro l'altro (DB) | Anello esterno più ampio rivolto verso l'esterno; elevata rigidità del momento (per carichi a sbalzo). | Fuse di macchine utensili. |
Face-to-face (DF) | Anello esterno più stretto verso l'interno; migliore rigidità assiale ma minore resistenza al momento. | Pompe, compressori. |
Tandem (DT) | Stessa direzione; condivide il carico assiale per esigenze di spinta estreme. | Turbine, centrifughe. |
Caratteristica | Cuscinetto di contatto angolare | Cuscinetto a scanalatura profonda |
---|---|---|
Capacità di carico | Radial + Axial (unidirezionale/bidirezionale). | Principalmente radiale. |
Velocità | Alto (ma inferiore al solco profondo). | Maggiore (friczione inferiore). |
Precisione | Alto (comune ABEC-5/P4). | Standard (ABEC-1/3). |
Montaggio | Requisito di regolazione del precarico (spesso accoppiato). | Semplice (uso a singola unità). |
Fuse di macchine utensili(CNC, macchine da rettifica).
Navi per ruote automobilistiche(carichi radiali + assiali combinati).
Pompe e compressori(spinta unidirezionale).
Armi robotizzate(controllo del movimento di precisione).
Angolo di contatto(15° / 25° / 40°).
Classe di precisione(ABEC-5, P4, ecc.).
Precarico(Light/Medium/Heavy).
Materiale(acciaio, ceramica ibrida).
i cuscinetti a contatto angolare sono costituiti dai seguenti componenti:
Componente | Funzione |
---|---|
Anello interno | Si inserisce sull'albero, con una corsia per sostenere gli elementi di rotolamento. |
Anello esterno | Monta nell'alloggiamento; la sua corsia è spostata per creare l'angolo di contatto. |
Elementi di rotolamento | sfere in acciaio o in ceramica che trasmettono carichi tra gli anelli. |
Gabbia | Tenere le palle in posizione (fatte di nylon, ottone o acciaio). |
Angolo di contatto (α) | Parametro critico di progettazione.L'angolo tra la linea di carico e il piano radiale (in genere 15°, 25° o 40°). |
Definizione: L'angolo formato tra la linea che collega i punti di contatto palla-corsa e il piano radiale.
Impatto:
Altri parametri di prova→ Capacità di carico assiale maggiore.
Piu' piccolo α (ad esempio, 15°)→ Migliore gestione del carico radiale.
Carico radiale: Trasferito dall'anello interno all'anello esterno tramite elementi laminati.
Carico assiale: A causa dell'angolo di contatto, la forza assiale si decompone in componenti radiali e assiali, entrambi sostenuti dal cuscinetto.
Per migliorare la rigidità e la capacità di carico, i cuscinetti a contatto angolare sono spesso abbinati:
Disposizioni | Caratteristiche | Applicazioni |
---|---|---|
Dietro l'altro (DB) | Anello esterno più ampio rivolto verso l'esterno; elevata rigidità del momento (per carichi a sbalzo). | Fuse di macchine utensili. |
Face-to-face (DF) | Anello esterno più stretto verso l'interno; migliore rigidità assiale ma minore resistenza al momento. | Pompe, compressori. |
Tandem (DT) | Stessa direzione; condivide il carico assiale per esigenze di spinta estreme. | Turbine, centrifughe. |
Caratteristica | Cuscinetto di contatto angolare | Cuscinetto a scanalatura profonda |
---|---|---|
Capacità di carico | Radial + Axial (unidirezionale/bidirezionale). | Principalmente radiale. |
Velocità | Alto (ma inferiore al solco profondo). | Maggiore (friczione inferiore). |
Precisione | Alto (comune ABEC-5/P4). | Standard (ABEC-1/3). |
Montaggio | Requisito di regolazione del precarico (spesso accoppiato). | Semplice (uso a singola unità). |
Fuse di macchine utensili(CNC, macchine da rettifica).
Navi per ruote automobilistiche(carichi radiali + assiali combinati).
Pompe e compressori(spinta unidirezionale).
Armi robotizzate(controllo del movimento di precisione).
Angolo di contatto(15° / 25° / 40°).
Classe di precisione(ABEC-5, P4, ecc.).
Precarico(Light/Medium/Heavy).
Materiale(acciaio, ceramica ibrida).