‌  Nel campo dei motori elettrici, il posizionamento dei cuscinetti di posizionamento nei motori verticali è di fondamentale importanza e richiede un'attenta considerazione di molteplici fattori.

‌Dal punto di vista della struttura del motore e dell'analisi delle forze:‌

• Nei motori orizzontali, i cuscinetti sopportano principalmente carichi radiali, mentre nei motori verticali, la gravità del rotore si converte in carichi assiali. Tipicamente, un'estremità è fissa (posizionamento) per sopportare le forze assiali, richiedendo quindi cuscinetti in grado di gestire carichi assiali.

‌La scelta della posizione del cuscinetto di posizionamento è influenzata dai carichi esterni sull'estremità di estensione dell'albero:‌

• Esempio: Nei motori verticali per pompe, l'estensione dell'albero si collega alle giranti e subisce l'impatto radiale del flusso d'acqua. Se il cuscinetto di posizionamento è posizionato all'estremità inferiore (estensione dell'albero), deve sopportare simultaneamente la gravità del rotore e le forze idrauliche radiali, accelerando l'usura.
• ‌Caso di Studio‌: Kenda Bearing ha servito un produttore di pompe in cui un posizionamento improprio del cuscinetto di posizionamento ha ridotto la durata del cuscinetto al 60% del valore di progetto. Dopo aver riposizionato il cuscinetto di posizionamento all'estremità superiore (con l'estremità inferiore flottante), la durata utile è stata estesa a 1,5 volte l'originale.

‌L'accessibilità alla manutenzione è altrettanto critica:‌

• I cuscinetti di posizionamento sopportano carichi combinati (assiali + radiali), richiedendo una manutenzione frequente. Per i motori verticali in ambienti difficili (ad esempio, attrezzature minerarie), la complessità della manutenzione aumenta se il cuscinetto di posizionamento si trova sull'estremità non di estensione dell'albero, poiché potrebbe essere necessario smontare componenti ausiliari come ventole o coperchi.

‌Conclusione:‌
Non esiste una risposta universale per il posizionamento dei cuscinetti di posizionamento nei motori verticali. La selezione ottimale deve integrare la struttura del motore, le condizioni di carico dell'estremità dell'albero e la fattibilità della manutenzione per garantire un funzionamento stabile ed efficiente.